無人駕駛！徐工智能化電動裝載機助力超級工程

橫跨長江南北，天塹變通途。近日，徐工XC968EV無人駕駛純電動裝載機助力張靖皋長江大橋A1標項目建設，即展現了徐工產品高度智能化的作業能力，又展示了徐工裝載機“智改數轉”的階段性成果。據悉，該項目是由中交二航局聯手徐工打造的“中國橋梁科技創新引領代表性工程”，擁有“6項世界第一”和“6個世界首創”。其中，全球首臺套具備拌合站實際場景作業能力無人駕駛電動裝載機的成功應用，行業內真正首次實現無人電動裝載機“鏟、裝、運、卸”施工作業，打破傳統混凝土生產模式，成功構建混凝土綠色化、模塊化、無人化生產工廠?？蛻敉ㄟ^無線網絡向徐工無人純電動裝載機下達作業任務：行走方面，無人裝載機利用激光雷達完成拌合站云地圖構建并規劃最優路徑，可達到室內外厘米級精確定位，最終通過自主研發的跟蹤控制算法實時調整行駛速度與角度，使其實際運動軌跡與規劃路徑高度重合。鏟裝方面，基于料堆特性、凸度等信息，無人裝載機通過深度學習算法實現最優鏟掘點及鏟掘角度的選擇，為鏟裝作業提供理想決策，實現整套鏟裝施工無人

徐工電動修井機，讓綠色修井成為油田主色調

“咣、咣、咣！”在中國北部某開采油田現場，一場“綠色修井”作業正如火如荼。井架佇立，井口流出的油水經自動導流裝置流至集油槽中，點滴不落地。據了解，北方各油田每年都要實施上萬井次大小修作業。2023年初，批量徐工電動修井機入駐北方各大油田，其井架可連接起油管、抽油桿兩種作業模式，一起、一落一鍵切換，雙頭兩用。修井機尾部銜接“綠色”修井清潔作業平臺，一分鐘可以起60根輸油管，靜音作業，自繃繩井架，節省人工和前序準備工作成本，節省作業空間，即停即作業，作業效率提升20%。徐工電動修井機采用油、電兩用雙動力，在無電井場也可利用底盤動力作業，實現車載充電，邊充邊用，持續供能；與燃油車相比，綠色環保、節能高效，維護成本低，全生命周期節省成本超過200萬元，在提高工作效率的同時，降低勞動強度，極大減少安全隱患。不僅如此，該設備裝配了徐工自主開發的新能源整車控制系統，推動傳統原油開采行業向電動化轉型。未來，徐工將聚焦產業“五化”轉型升級，不斷完善產品陣容，提升產品實力，為高質量城市運營發展注入新動能！

超高性價比丨中聯重科智能高機ZT23JE-V電動直臂小金剛！

高空機械作業需要設備高度高、跨度大，對安全性、可靠性及操控性都有較高的要求，尤其在排放要求嚴格的城市中，更是對設備的排放量有極高的限制，同時還要考慮低噪音以防止噪音污染。在這樣的背景下，電動高空作業平臺成為了上佳之選。今次，我們為大家介紹的是中聯重科智能高機的新品機型——ZT23JEV。它作業能力強，性能優異，不僅作業高度、工作幅度行業領先，還是一款高性價比的電動產品，完全符合環保、零排放、低噪音的要求，非常適合在城市應用工況使用。新設計：推陳出新ZT23JEV的整機結構緊湊，作業能力強，性能優異，最大工作高度為22.95m，額定載荷300/454kg，最大作業幅度為15.5m。它不僅作業高度、工作幅度行業領先，還滿足了大載荷、大作業面的施工需求，性能比肩同米段的柴動產品。外觀方面，ZT23JEV的機罩為流線型設計，相比以前的直臂產品硬朗風格要更耐看。涂裝方面，所有結構件均采用噴粉工藝，涂層耐腐性能出色，更可靠、更耐用。同時，整機管線采用分層獨立設計，互不干涉，有效避免了線路磨損。臂架方面，ZT23JEV的臂架系統采用中聯重科智能高機V系列臂車升級后的多邊形折彎

為客戶創造更大價值！臨工重機新1代電動剪叉煥新升級

盡智、盡新！臨工重機新1代電動臂車耀世而來

三一電動集卡再度批量交付！

一批嶄新锃亮的SM4256TOBEV車型純電動集卡列陣在三一珠海產業園。三一海工為江蘇客戶定制的10臺純電動集卡完成驗收，圓滿交付，此批純電動集卡即將成為客戶碼頭集裝箱作業的新生力量。交付儀式上，客戶負責人談到，與三一的合作是經過深思熟慮的選擇。通過對多個品牌車型進行了對比，發現三一純電動集卡在動力、節能、操控性能、穩定性上表現十分優異，車輛投入使用后將為公司綠色升級和生產力的提升提供重要保障，幫助我們進一步提質增效。1更安全重載底盤＞75t，重載后橋＞30t；轉彎半徑小于7m；加強型防撞梁，更適應碼頭安全要求。2更高效電機直驅，效率＞95%，高效區間1030km/h；無變速箱，傳動效率高；滿電狀態，空調開啟，港口工況續航＞120公里。3更舒適偏置式駕駛室，視野更開闊；氣懸浮座椅+后點空氣懸架，舒適性好；側面多級踏步，上下車更便利。4更節能能量回收效率＞10%；集成熱管理，每小時節省5度電，比燃油車節省能耗80%,比市面同類產品節能10%。自2018年針對港口工況推出純電動港口牽引車以來，三一海工致力于為客戶打造行業最優秀的電動集卡，已覆蓋天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南

【職場歡樂頌】三年質保&免維護設計有多香？買電動臂式，當然選鼎力！

01全球唯一橫&縱模塊化設計鼎力臂式面向全球，為保障良好品質，提升設備二手市場保值率，在零部件及元器件上，始終選用全球一線品牌，以確保零部件的流通率，為客戶提供便捷。包括道依茨發動機、丹弗斯PVG閥、Nidec尼得科電機、力士樂泵馬達、PARKER控制器、德納車橋、恒立油缸等等。04行業電動臂式先鋒2016年推出22~34米模塊化臂式以來，鼎力逐步布局和深耕新能源戰略，并大力推動“非道路移動機械電動化”改革，率先于2018年在業內實現全系列產品電動化。5年來，作為業內新能源高空作業平臺領軍者，鼎力相繼推出同平臺研發的電動、混動臂式，并將電動臂式的作業高度提升至高米段的36、41、44米，得到了全球客戶的極大贊賞。目前，電動臂式已覆蓋鼎力全高度臂式，選電動臂式，請認準鼎力！我們將持之以恒，推出更多高精尖的電動設備！

再交付！徐工純電動裝載機奔赴河北！

近日，10臺徐工XC958EV肩負建設綠色鋼鐵使命再次奔赴河北，成功交付當地鋼鐵標桿企業。至此，數十臺徐工純電動裝載機，將為企業高質量發展注入蓬勃綠色動能。入秋以來，徐工純電動裝載機屢現批量交付，足見市場對徐工純電動產品的認可，市場占有率節節攀升，領跑行業。出眾的性能、優良的品質、省心的服務保障均收獲客戶好評。另一方面，徐工擁有覆蓋0.7噸至15噸級行業最完備的純電動裝載機產品譜系，全面滿足各類工況需求。本次交付的XC958EV便是采用代表徐工助力鋼鐵行業綠色轉型升級成功信心與決心的綠色涂裝，分外醒目。XC958EV基于徐工XC9系列產品平臺開發，搭載行業首創徐工“三電機”技術方案，摒棄變速箱等機構，整機行走系統與液壓系統分別由電機驅動，實現真正純電動、零排放、無污染，并且大大降低能源使用成本與維保成本，助力用戶綠色高質量發展，獲得更高價值。“徐工純電動裝載機在業內有口皆碑，業內同仁多次推薦。從嘗試合作到全心信賴的戰略伙伴，徐工切實做到幫助企業發展，一同感受成功喜悅，面對鋼鐵行業綠色轉型，是挑戰同樣是機遇，相信與徐工攜手定能開創共贏新局面！&ldqu

【職場歡樂頌】新欄目上線，買電動臂式，當然選鼎力！第一集

T系列高米數臂式BT44ERT配置360V200230Ah電動汽車專用車規級模組化高壓動力電池，電池包采用CTP大模組化設計，損耗少、更節能，滿足1.5小時快充需求，長續航。鋰電池免維護，疊加鼎力臂式三年質保，二次成本投入大幅降低?。ú駝颖凼绞妆?0小時，而后每250小時保養一次，單次保養原廠配件平均約需1500元）高米數電動臂式每月電費約為1200元，較柴動臂式每月5000元油費相比，節省巨大！

鐵建重工自主研制全球首臺電動化采棉機，助力長江、黃河流域棉花機械化采收

近日，鐵建重工攜新產品全球首臺電動化采棉機——4MZ2箱式采棉機，亮相湖南省棉花機械采收現場觀摩會暨技術培訓會，采收效率受到了現場專家、棉農的一致好評。4MZ2箱式采棉機在棉田作業據了解，目前在長江、黃河流域，受制于整機重量、車輛通過性、棉花含雜率、斷絨率等多因素限制，尚無適應當地棉田、可大面積作業的采棉機，導致目前棉花收獲尚以人工采摘為主。作為全球首臺電動化采棉機，4MZ2箱式采棉機是鐵建重工農機研發團隊針對長江、黃河流域的道路通行及棉田種植條件開發的“采棉利器”，旨在實現流域內棉花的機械化采收。設備全車電動化、采收效率高、損失小鐵建重工4MZ2箱式采棉機是一款適合高含水率棉花采收的小型化采棉機，采取全車電動化，節能環保?？勺冚喚嘬嚇?，滿足不同行距種植模式的棉花采收需求。高效采棉頭、高壓大風量輸棉系統，適合高含水率棉花的采收和輸送。具有操控性好、舒適性好、智能采收、遠程管控等特點，國內尚無相似產品推向市場。該設備的問世，填補了國內小型采棉機的技術空白。設備具備窄道路通行能力